현대중공업 군산조선소의 도크 폐쇄 위기감이 여전한 가운데 송하진 도지사와 문동신 군산시장, 박정희 군산시의장 등 주요 인사들이 21일 울산 소재 현대중공업 본사를 방문해 작업물량 추가 배정 등을 요청할 계획이어서 주목된다.

송 지사 일행은 이날 최길선 회장과 강환구 대표 등을 만나 군산조선소의 위기 상황과 유지 필요성을 설명한다.

조선업 경기 부진에 따라 군산조선소는 작업물량을 배정받지 못한 상황에서 기 배정된 LPG선박 2척 마저 지난 7월 울산 본사로 이전 되면서 내년 1분기 이후에는 작업물량이 바닥나게 된다.
군산조선소는 작업물량이 소진된 사내와 사외 협력업체 근로자 700여명이 이미 실직 한 상태이다.

현재까지 배정된 선박 건조작업이 완료되는 내년 1분기 이후에는 근로자들의 대량 실직이 불가피한 상황이다.

도지사와 군산시장, 군산시의회 의장은 이러한 상황 속에서 군산 양대 대표산업인 자동차ㆍ조선 산업의 지속적인 침체로 지역경제가 위기를 맞고 있다며 2018년부터 조선업계가 회복세로 전망되는 만큼 군산조선소가 내년 1년 동안 도크 유지를 할 수 있도록, 지난 7월 울산으로 재배정된 LPG선 2척과 최근 수주된 원유운반선 2척 물량의 지역적 안배를 요청할 계획이다.

 또한 “군산조선소는 경영의 효율적인 측면보다는 기업의 사회적 책임과 지역경제 유지라는 보다 큰 차원에서 접근해야 하며, 도크 폐쇄 시 지난 10여년의 시간을 투자하여 구축된 시설 및 기술 인력 인프라 손실이 크고, 재 가동시에는 인력 확보 시간과 시설운영 구축에 따른 막대한 예산이 소요된다”고 피력할 예정이다.

특히 “군산조선소는 도크가 1개뿐이므로 도크 폐쇄는 대량실업과 전북산업의 대량 붕괴로 이어지며 경제적 손실과 엄청난 파급효과를 초래할 것이기 때문에 조속히 선박건조 물량을 배정해 주기를 요청 한다”고 말하며 전북과 군산시의 물량배정 건의서와 군산상공회의소 건의문 등을 전달할 계획이다.

이에 앞서 지난 19일에는 김관영 국회의원이 울산본사를 방문해 권오갑 대표를 만나 군산조선소 물량 배정을 요청한 바 있어 도내 주요 인사들의 잇단 현대중 본사 방문이 군산조선소 작업 물량 배정으로 이어질 수 있을지 첨예한 관심이 쏠리고 있다.